Wer ist der größte F1-Fahrer aller Zeiten?
Giancarlo Fisichella
Anfang der 2000er Jahre hatte sich Fisichella einen Platz als Rennsieger erobert, nachdem er für Jordan und Benetton beeindruckt hatte. Sein erster Sieg, 2003, kam unter bizarren Umständen, als er nach einem Zeitfehler am Ende des Rennens verspätet den GP von Brasilien gewann, aber seine erfolgreichsten Jahre erlebte er, als er zu seinem alten Team (das damals von Renault gekauft wurde) zu seinem Partner Fernando Alonso zurückkehrte.
An der Seite des Spaniers war er eine fähige Nummer zwei, gewann zwei weitere Rennen und wurde 2005 und 2006 Fünfter und Sechster. In diesen Jahren war er weit von Alonso entfernt, aber die Tatsache, dass sie zwei der drei Saisons ausmachen, in denen er von seinem Teamkollegen geschlagen wurde, sagt viel über Fisichellas Fähigkeiten aus. Eine hervorragende Pole und ein zweiter Platz für Force India bescherten ihm 2009 einen Traumsprung zu Ferrari, doch er scheiterte in fünf Rennen für das Team an einem Punkt und beendete seine F1-Karriere am Ende der Saison.
Rubens Barrichello
Für jemanden, der in den frühen 2000er Jahren einen so wesentlichen Anteil am Erfolg von Ferrari hatte, ist es vielleicht seltsam, Barrichello unter Fahrern wie Bottas, Leclerc und Ralf Schumacher zu sehen. Der Brasilianer hatte in den 1990er Jahren für Teams wie Jordan und Stewart einige hervorragende Ergebnisse im Mittelfeld – insgesamt sechs Podestplätze in seinen ersten sieben Saisons in diesen überwiegend im Mittelfeld agierenden Teams sind keine geringe Leistung. Er war alles, was Ferrari brauchte, um auch zu sein.
Charles Leclerc
Leclerc kam 2018 in die F1 als eine der am höchsten bewerteten Perspektiven aller Zeiten. In seinen ersten beiden Jahren hat er nicht enttäuscht. Für Sauber wischte er 2018 mit Marcus Ericsson den Boden unter den Füßen auf und holte 39 Punkte in einem Auto, das bestenfalls im mittleren Mittelfeld lag, darunter zum Jahresende ein Trio mit einem siebten Platz. Damit fiel Ferrari die sehr leichte Entscheidung, ihn an der Seite von Sebastian Vettel für 2019 zu befördern.
Valtteri Bottas
Nach drei Saisons bei Mercedes an der Seite von Lewis Hamilton sieht es so aus, dass Bottas einer der Fahrer sein wird, die in die Kategorie „gut, aber nicht toll“ fallen. Ich würde argumentieren, dass die überwiegende Mehrheit der Fahrer in dieser Liste dort platziert werden kann. Wie Barrichello und Mark Webber ist Bottas ein gutes Beispiel dafür, wie viel einfacher es ist, im Mittelfeld zu beeindrucken (wie er es vier Jahre lang bei Williams getan hat) als an der Spitze.